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上海物流空運(yùn)代理服務(wù):航空貨運(yùn)、普貨運(yùn)輸、粉末空運(yùn)、液體空運(yùn)、寵物托運(yùn)、食品空運(yùn)、化工品空運(yùn)、化妝品空運(yùn)、紡織品空運(yùn)、毛皮空運(yùn)、危險(xiǎn)品空運(yùn)、參展物品空運(yùn)等。我們?yōu)榭蛻籼峁┥祥T(mén)取貨、包裝、門(mén)到門(mén)、門(mén)到港、到達(dá)派送、查詢等一條龍服務(wù),通過(guò)遍布全國(guó)150個(gè)城市的配送網(wǎng)絡(luò),我們相信能為你提供優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)。
航空貨運(yùn)價(jià)格中M是什么意思
2020年電商貨物越來(lái)越多,我們的機(jī)場(chǎng)除了運(yùn)輸旅客,還可以幫助客戶運(yùn)輸貨物,我們發(fā)貨的時(shí)候航空公司會(huì)給我們航空運(yùn)單,經(jīng)常在運(yùn)單上面可以看到很多大寫(xiě)字母,不知道是什么意思。每個(gè)航空公司都有自己的航空運(yùn)單(也稱航空主單),意思都是一樣的。為了更加方便客戶識(shí)別。
航空運(yùn)單上的運(yùn)價(jià)類別M、N、Q、C、S等代碼是什么意思?
航空運(yùn)單(AWB)上會(huì)有收發(fā)貨人(consignee,shipper)、始發(fā)港(airport of departure)、目的港(airport of destination)、運(yùn)輸路線(routing)、貨物描述(nature and quantity of goods)、件重尺以及運(yùn)價(jià)等信息。
其中,運(yùn)價(jià)信息包括運(yùn)價(jià)類別(rate class)、費(fèi)率(rate)和運(yùn)費(fèi)(total)等,運(yùn)價(jià)類別一欄往往顯示的是M、N、Q、C或S等代碼。這些不同的代碼,代表了不同的運(yùn)價(jià)類別,詳情如下:
1. “M”代表起步運(yùn)費(fèi)
即Minimum Charge。起步價(jià),起步運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)也叫起碼運(yùn)費(fèi),是航空公司辦理一批貨物所能接受的*低運(yùn)費(fèi),是航空公司在考慮辦理即使很小的一批貨物也會(huì)產(chǎn)生固定費(fèi)用后制定的。如果承運(yùn)人收取的運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi),就不能彌補(bǔ)運(yùn)輸成本。因此航空公司規(guī)定若計(jì)算出來(lái)的實(shí)際運(yùn)費(fèi)低于起碼運(yùn)費(fèi),就根據(jù)起碼運(yùn)費(fèi)收,另有規(guī)定除外。航空貨運(yùn)價(jià)格M代表起步價(jià)費(fèi)用。
起步運(yùn)費(fèi)跟起運(yùn)港和目的港兩點(diǎn)間所屬的IATA區(qū)域密切相關(guān)。如根據(jù)TACT Rule 3.4.2的規(guī)定:從中國(guó)(不含港澳臺(tái))飛往歐洲和中東的起步運(yùn)費(fèi)為人民幣320元;飛往南亞次大陸的*低運(yùn)費(fèi)為人民幣230元;中國(guó)大陸飛往香港和澳門(mén)的*低運(yùn)費(fèi)為人民幣90元等。
2. “N”代表45kg以下普通貨物運(yùn)價(jià)
即Normal Rate。適用此運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件:1)必須是45千克以下;2)必須是普通貨物——如果適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,或適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物就不適用此運(yùn)價(jià)了。
當(dāng)然,這里也有一個(gè)前提,根據(jù)“N”運(yùn)價(jià)計(jì)算出來(lái)的金額不能小于起碼運(yùn)費(fèi)(“M”運(yùn)價(jià))。如果低于起碼運(yùn)費(fèi),就要使用“M”運(yùn)價(jià)了。
3. “Q”代表45kg以上普通貨物運(yùn)價(jià)
即Quantity Rate。跟“N”運(yùn)價(jià)同理,適用此運(yùn)價(jià)必須同時(shí)滿足兩個(gè)條件:1)必須是45千克以上;2)必須是普通貨物——如果適用指定商品運(yùn)價(jià)的商品,或適用等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)的貨物就不適用此運(yùn)價(jià)了。
根據(jù)重量等級(jí),“Q”運(yùn)價(jià)通常又分為+45、+100、+300、+500、+1000等不同級(jí)別,重量越大,費(fèi)率越便宜,大于1噸的通常也叫“噸上”。 “Q”運(yùn)價(jià)在實(shí)際中*常見(jiàn),因?yàn)榭者\(yùn)貨物大多數(shù)都是大于45千克的。如果小于45千克,可能走快遞更加劃算,尤其是快遞清關(guān)比較便捷,時(shí)效性一般也會(huì)好于空運(yùn)。
要注意的是,“N”和“Q”運(yùn)價(jià)都是根據(jù)重量來(lái)計(jì)費(fèi)的,根據(jù)什么重量呢?實(shí)際重量(actual weight)還是計(jì)費(fèi)重量(chargeable weight)?基本都是根據(jù)計(jì)費(fèi)重量來(lái)計(jì)費(fèi)的。
4. “C”代表指定商品運(yùn)價(jià)
指定商品運(yùn)價(jià)Specific Commodity Rate。“C”運(yùn)價(jià)通常適用那些批量大、季節(jié)性強(qiáng)、單位價(jià)值低的貨物,比如:
食用動(dòng)物和植物產(chǎn)品;活動(dòng)物和非食用動(dòng)物及植物產(chǎn)品;紡織品、纖維及其制品;金屬及其制品,但不包括機(jī)械、車輛和電器設(shè)備;機(jī)械、車輛和電器設(shè)備;非金屬礦物質(zhì)及其制品;化工品及相關(guān)產(chǎn)品;紙張、蘆葦、橡膠和木材制品;科學(xué)、精密儀器、器械及配件等。
5. “S”代表附航空貨運(yùn)等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)
與普通貨物相比,那些比較特殊的貨物,適用“S”運(yùn)價(jià)。比如:
動(dòng)物、除動(dòng)物以外的動(dòng)物容器、貴重貨物、珍貴植物和植物制品、靈柩、鮮活易腐物品、機(jī)械、押運(yùn)貨物、作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣畹取?/span>
等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)一般按照基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的150%計(jì)收。
然后,要注意的是空運(yùn)運(yùn)價(jià)適用的順序。在計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)時(shí),優(yōu)先適用的是指定商品運(yùn)價(jià),然后是等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),然后才是普通貨物運(yùn)價(jià)。
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