國(guó)際航空貨運(yùn)是一家以現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)為核心， 致力于打造一個(gè)專業(yè)便捷的私人包裹從國(guó)內(nèi)快遞到國(guó)外的線上O2O平臺(tái)。竭誠(chéng)為身在海外的學(xué)子、移民的華僑、以及在海外工作的同胞們提供一站式物流解決方案。我們承諾全國(guó)范圍內(nèi)免費(fèi)上門(mén)取件，免費(fèi)提供專業(yè)的打包，門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，足不出戶便可讓您的包裹安安心心的漂洋過(guò)海。

空運(yùn)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理，包括攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、集裝箱拆箱、分撥中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸；報(bào)送、報(bào)檢、保險(xiǎn)；國(guó)際展品、私人物品、及過(guò)境貨物代理；咨詢業(yè)務(wù)及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和綜合物流業(yè)務(wù)。

公司將充分發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，面向海內(nèi)外市場(chǎng)，不斷開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)施經(jīng)營(yíng)規(guī)模化、功能多元化和國(guó)際化的戰(zhàn)略，逐步建成一個(gè)規(guī)模宏大、實(shí)力雄厚、功能齊全、具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的與上海國(guó)際航運(yùn)中心相匹配的綜合物流公司。

國(guó)際空運(yùn)都有哪些運(yùn)輸方式？

國(guó)際航空運(yùn)輸方式主要有3種,分別為包機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)輸、包艙,它們各自擁有特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),下面小編將為大家詳細(xì)介紹以上三種運(yùn)輸方式.

    國(guó)際航空運(yùn)輸方式主要有3種,分別為包機(jī)運(yùn)輸、班機(jī)運(yùn)輸、包艙,它們各自擁有特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),下面小編將為大家詳細(xì)介紹以上三種運(yùn)輸方式.

    1、包機(jī)運(yùn)輸

    包機(jī)運(yùn)輸,是指包機(jī)人、公司,為了達(dá)到一定的目的,包用航空公司飛機(jī)的一種運(yùn)輸方式.使用包機(jī)運(yùn)輸,要確保所托運(yùn)的貨物內(nèi),不含有國(guó)家法律規(guī)定禁止運(yùn)輸、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?并且,托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提前將貨物送至指定的機(jī)場(chǎng),自行辦理好海關(guān)、檢疫等出口手續(xù).

    想要使用包機(jī)運(yùn)輸,需要包機(jī)人提供有效身份證件與承運(yùn)人申請(qǐng)包機(jī).包機(jī)人與承運(yùn)人需要協(xié)調(diào)好包機(jī)運(yùn)輸條件,并且簽訂包機(jī)合同.每次貨運(yùn)包機(jī),都需要填寫(xiě)一份對(duì)應(yīng)的航空貨運(yùn)清單,作為包機(jī)的運(yùn)輸證明.

    2、班機(jī)運(yùn)輸

    班機(jī)運(yùn)輸,是指開(kāi)通固定運(yùn)輸路線的一種運(yùn)輸方式,這種模式有固定的始發(fā)站、中轉(zhuǎn)站.一般情況下,班機(jī)運(yùn)輸使用的都是客貨兩用的飛機(jī),一方面能搭載乘客,一方面可以運(yùn)輸小批量貨物,達(dá)到最大經(jīng)濟(jì)效益.

    班機(jī)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)很明顯,因?yàn)檫@種運(yùn)輸方式有固定的運(yùn)輸路線,像火車(chē)一樣有固定的車(chē)次,固定的運(yùn)輸距離,托運(yùn)人、收貨人能比較清楚的掌握貨物的起運(yùn)時(shí)間、抵達(dá)時(shí)間,能保證貨物快速的、準(zhǔn)確的抵達(dá)目的地.

    班機(jī)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)也很顯著,由于主要使用客貨兩用飛機(jī),不僅承載貨物的容量較小,而且無(wú)法承載大體積貨物,一些敏感類(lèi)物品,例如化妝品、含電物品、帶磁物品、食品數(shù)據(jù),均無(wú)法郵寄到國(guó)外.運(yùn)輸有很大的限制.

    3、包艙運(yùn)輸

    包艙運(yùn)輸,是指托運(yùn)人與航空公司達(dá)成協(xié)議,能在一定時(shí)間內(nèi)擁有飛機(jī)固定的倉(cāng)位.而承運(yùn)商,則需要在這段時(shí)間里,確保托運(yùn)人的貨倉(cāng)倉(cāng)位.包艙運(yùn)輸,與包機(jī)運(yùn)輸一樣,同樣需要使用個(gè)人身份證明與承運(yùn)商簽訂合同.

    相比于包機(jī)運(yùn)輸,包艙運(yùn)輸費(fèi)用更少,面臨的風(fēng)險(xiǎn)更小.并且,包艙運(yùn)輸能在一定程度上確保自己貨物的時(shí)效,享受物流忘記不排倉(cāng)的服務(wù).缺點(diǎn)方面,與包機(jī)一樣,如果貨量沒(méi)有達(dá)到自己包艙空間,或者超過(guò)了包艙空間,那么都會(huì)面臨損失和尷尬的境地.

    4.其他運(yùn)輸方式

    除開(kāi)班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、包艙運(yùn)輸三中和方式,還有集中托運(yùn)、航空急件運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸三種方式.下面為大家簡(jiǎn)單介紹一下.

    集中托運(yùn),是托運(yùn)人將零散、若干小批貨物,組成一個(gè)整批、大批貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N方式.這種運(yùn)輸方式的好處就是,利用貨量的優(yōu)勢(shì),能降低運(yùn)輸成本.

    航空急件運(yùn)輸,顧名思義,就是運(yùn)輸比較緊急的物品.例如一些醫(yī)療器械、圖紙文件等.這類(lèi)運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)在于時(shí)效快,缺點(diǎn)是運(yùn)價(jià)高.

    集裝箱運(yùn)輸,便是將貨物裝進(jìn)集裝箱,然后通過(guò)空運(yùn)的方式將貨物運(yùn)往各地.這種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)在于,運(yùn)輸效率高、裝卸便捷、周轉(zhuǎn)快.